Udstødningstermometer til bådmotor
VDO udstødningstemp.-måler overvåger temperaturen i udstødningssystemet og giver tidlig advarsel om overophedning, mangelfuld kølevandsgennemstrømning eller blokeringer i systemet. Instrumentet er velegnet til indenbords diesel- og benzinmotorer på sejl- og motorbåde og monteres i instrumentpanelet.
Funktion og overvågning
En forhøjet udstødningstemperatur er typisk det første tegn på en defekt impeller eller utilstrækkelig køling, længe før motoren selv registrerer overophedning. Instrumentet viser temperaturen løbende under drift og giver mulighed for at reagere, inden der opstår skade på lyddæmper, udstødningsslange eller motor.
Montering og tilslutning
Instrumentet bygges ind i et rundt hul på Ø52 mm i instrumentpanelet og fastgøres med spændebøjle på bagsiden. Bagbelysning tilsluttes instrumentbelysningskredsen. Instrumentet kræver en separat termoføler monteret på udstødningsrøret, føleren medfølger ikke og skal bestilles separat og matches til dette instrument.
Specifikationer
-
Producent: VDO
-
Type: Udstødningstemp.-måler
-
Design: Hvid skive
-
Diameter: Ø52 mm
-
Instrumenttype: Analog viserinstrument
-
Bagbelysning: Integreret
-
Spænding: 12 V
-
Sensor: Separat termoføler kræves (medfølger ikke)
Ofte stillede spørgsmål
Medfølger der en sensor?
Nej, instrumentet leveres uden sensor. Du skal bestille en separat VDO-kompatibel termoføler til udstødningsrøret. Kontakt os, hvis du er i tvivl om hvilken føler der passer til dette instrument.
Hvornår bør du reagere på en høj udstødningstemperatur?
En pludselig stigning i udstødningstemperaturen indikerer ofte en defekt impeller eller reduceret vandgennemstrømning. Sluk motoren og kontroller kølesystemet, inden temperaturen stiger yderligere og forårsager skade på udstødningsslange eller motor.
Kan instrumentet monteres i eksisterende panelhuller?
Ja, Ø52 mm er en standardstørrelse der passer til de fleste instrumentpaneler og -rammer til indbygningsinstrumenter. Kontroller hulmålet inden montering.
