Lavfriktionskabel til mekanisk styring
Ultraflex Mach M90 er et mekanisk styrekabel til bådrat på mindre og mellemstore motorbåde med påhængs- eller indenbordsmotor. Kablet fås i 17 fod (ca. 5,18 m) og er designet til installationer med lange kabelføringer eller snævre bøjninger, hvor standardkabler giver for høj friktion og tungt rat.
Konstruktion og materialer
Yderkappen er i fleksibel, robust slange med en gummipakning ved styrerøret, der holder fugt ude og forlænger kabellets levetid. Det indvendige styrekabel er i stål. Mach-teknologien reducerer friktionen i kablet sammenlignet med standard M66-kabler, så rattet kræver mindre kraft at dreje, særligt mærkbart i installationer med lange træk eller skarpe bøjningsradier.
Kompatibilitet og montering
Kablet passer til Ultraflex ratskruer og styrebokse af typerne T71, T72, T73, T74, T81, T85, T91 og T93. Tjek altid kabeltypen på den eksisterende installation inden køb, da kompatibilitet med andre fabrikater kræver, at styreboks og motorende matcher Ultraflex M90-standarden.
Specifikationer
-
Producent: Ultraflex
-
Type: Mekanisk styrekabel
-
Serie: Mach M90
-
Længde: 17 fod (ca. 5,18 m)
-
Ydre huldiameter: ca. 16 mm
-
Indvendigt kabel: ca. 8 mm
-
Motorendelængde: ca. 228 mm
-
Vægt: ca. 5,14 kg
-
Kompatible styrebokse: T71, T72, T73, T74, T81, T85, T91, T93
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på M90 og standard M66-kabel?
M90 Mach har lavere friktion og højere fleksibilitet end M66. Det giver lettere ratgang og fungerer bedre i installationer med lange kabelføringer eller skarpe bøjninger.
Hvordan vælger jeg den rigtige kabellængde?
Mål den eksisterende kabelrute fra ratskrue til motor langs den faktiske kabelbane, ikke i luftlinje. Kablet bestilles i hele fod, og det er bedre at vælge én størrelse for lang end for kort.
Kan kablet bruges som direkte erstatning for et eksisterende Ultraflex-kabel?
Ja, hvis den eksisterende styreboks er kompatibel med M90-standarden. Tjek typen på den monterede styreboks og sammenlign med kompatibilitetslisten inden montering.
