Udstødningsslange til indenbordsmotorer
RINA-godkendt udstødningsslange til vådt udstødningssystem på mindre og mellemstore indenbordsmotorer. Slangen fører udstødningsgas blandet med kølevand fra motorens udstødningsknæ eller vandlås til udstødningsudtaget i skrog eller hæk og leveres i 5 meters længde med indvendig diameter på 25 mm.
Konstruktion og anvendelse
Slangen er beregnet til brug i motorrum, hvor den tåler vibrationer, skiftende temperaturer og fugt. Temperaturområdet på -30 °C til +100 °C gør den velegnet til våde udstødningssystemer, men slangen bør ikke monteres direkte på meget varme motor- eller turbodele uden forudgående vandkøling. Arbejdstryk er 3 bar med en maksimal trykbelastning på 20 bar.
Specifikationer
-
Type: Udstødningsslange
-
Godkendelse: RINA
-
Indvendig diameter: 25 mm
-
Længde: 5 meter
-
Arbejdstryk: 3,0 bar
-
Max. tryk: 20 bar
-
Temperaturområde: -30 °C til +100 °C
Ofte stillede spørgsmål
Kan slangen bruges til tørt udstødningssystem?
Nej, slangen er ikke egnet som primær tørudstødningsslange direkte på varme motor- eller turbodele. Maksimumtemperaturen på +100 °C kræver, at kølevand blandes med udstødningsgassen inden slangen, som ved et klassisk vådt udstødningssystem.
Kan slangen skæres til ønsket længde?
Ja, slangen kan skæres til den ønskede længde med en skarp kniv eller slangekutter. Mål den nødvendige strækning fra udstødningsknæ eller vandlås til udstødningsudtaget, inden du skærer.
Hvornår skal udstødningsslangen udskiftes?
Tjek slangen ved hvert sæsoneftersyn for revner, blødgjort gummi eller misfarvning. Udskift den straks ved synlige tegn på nedbrud, da en defekt udstødningsslange kan lede vand eller gas ind i motorrummet.
