Oliekøler til marinegear og transmission
Bowman DC50 er en kompakt oliekøler til køling af gearkasse og transmission i marine dieselmotorer. Olien cirkuleres gennem køleren, hvor havvand fra motorens kølesystem fjerner varmen og beskytter gearet mod overophedning under drift.
Konstruktion og materialer
Kølerkroppen er i nikkelbehandlet messing, der modstår korrosion i saltvandsmiljøer. Endestykkerne er i neopren gummi og tilsluttes vandslange med 22 mm indvendigt diameter. Olietilslutningen er 1/2" BSP-gevind. Køleren tåler op til 30 bar olietryk og 125°C, hvilket giver god margin ved høje belastninger.
Specifikationer
-
Producent: EJ Bowman
-
Type: Oliekøler
-
Model: DC50
-
Olieport: 1/2" BSP
-
Vandport: 22 mm ID (neopren endestykke)
-
Max olietryk: 30 bar
-
Max vandtryk: 2 bar
-
Max temperatur: 125°C
-
Olievolumen: 80 ml
-
Vandvolumen: 160 ml
-
Længde: 210 mm
-
Diameter: 50 mm
-
Vægt: 1,08 kg
-
Materiale: Nikkelbehandlet messing med neopren endestykker
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår skal oliekøleren udskiftes eller efterses?
Kontroller køleren ved sæsonstart for lækager ved tilslutninger og tegn på korrosion. Udskift neopren endestykker, hvis de er hårde eller revnede. Køleren selv udskiftes ved intern tilstopning eller ved synlig korrosion på messing.
Passer køleren til ZF- og Twin Disc-gearkasser?
DC50 bruges som eftermarkedskøler til en bred vifte af marinegear, herunder ZF og Twin Disc. Kontroller at gearkassens olieport er 1/2" BSP og at vandslangen er 22 mm indvendig diameter, inden montering.
Kan køleren monteres i begge retninger?
Ja, køleren har symmetriske porte og kan monteres med olieflow i begge retninger uden at påvirke funktionen.
