Racing tændrør til hårdt belastede motorer
NGK R5671A-9 er et racing tændrør i varmegrad 9 til hårdt belastede to-taktsmotorer i både og vandscootere. Den kolde varmegrad holder elektroden på optimal temperatur under høj belastning og reducerer risikoen for glødtænding.
Konstruktion og materialer
Midterelektroden er i nikkellegering med V-groove-spids og kobberkerneteknik for hurtig varmeafledning. Isolatoren er i alumina silikat-keramik, og tredobbelt tætning forhindrer gaslækage under drift. Riflede ribber på porcelænet modvirker flashover udvendigt på tændrøret.
Montering og indstilling
Tændrøret har 14 mm gevind med 19 mm gevindlængde og monteres med 5/8" nøgle på pakskivesæde. Gabet er forindstillet til ca. 0,8 mm, men bør justeres til den konkrete motor og tuning før montering.
Specifikationer
-
Producent: NGK
-
Type: Racing tændrør
-
NGK varenr.: 5238
-
Original nr.: 7382
-
Varmegrad: 9
-
Gevinddiameter: 14 mm
-
Gevindstigning: 1,25 mm
-
Gevindlængde: 19 mm (3/4")
-
Nøglestørrelse: 5/8" (16 mm)
-
Tætning: Pakskivesæde
-
Forindstillet gab: 0,8 mm
-
Midterelektrode: Nikkellegering med V-groove og kobberkerneteknik
-
Jordelektrode: Nikkel
-
Resistor: Nej
-
Isolator: Alumina silikat-keramik
-
Indhold: 1 stk.
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår skal tændrøret udskiftes?
Udskift tændrøret ved sæsonstart eller ved tegn på dårlig tænding, tilsodning eller ujævn tomgang. Ved racing og høj belastning bør det tjekkes oftere og skiftes ved synlig elektrodeslitage.
Skal gabet justeres inden montering?
Tændrøret leveres med et forindstillet gab på ca. 0,8 mm, men NGK anbefaler at justere gabet til den specifikke motor og tuning. Kontroller motorproducentens specifikationer før montering.
Kan tændrøret bruges til standard motorer uden tuning?
Den kolde varmegrad 9 er beregnet til motorer under høj og vedvarende belastning. I lavt belastede eller standard motorer kan den kolde varmegrad give tilsodning. Kontroller motorens anbefalede varmegrad før brug.
