4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
Hurtig levering på 1-3 hverdage
NGK ILFR6B er et Laser Iridium tændrør med iridium midterelektrode og platin jordelektrode. Det er beregnet til moderne højtydende benzinmotorer og bruges bl.a. som OEM-erstatning i Volvo- og Subaru-motorer. Regelmæssig udskiftning af tændrør sikrer korrekt tænding og forbrænding, forhindrer tilsodning og forlænger motorens levetid.
Den fine iridiumtråd på 0,6 mm i midterelektroden giver en stabil gnist ved lav spænding, mens platinjordelektroden modstår slitage over lang tid. Kobberkernen i midterelektroden afleder varme effektivt, og den projekterede elektrodespids forbedrer forbrændingen i forbrændingskammeret. Tændrøret er fabriksforindstillet med en elektrodeafstand på 0,8 mm og kræver ikke justering ved montering.
Keramikisolatoren er fremstillet i ren alumina-silikat og giver høj mekanisk styrke og god varmeledning. Den ribbede isolatorhals forhindrer overslag, og den trivalente metalbelægning på gevind og hus modvirker korrosion og fastbrænding i topstykket. Tredobbelt tætning sikrer mod gaslækage. Under korrekte driftsforhold har tændrøret en forventet levetid på op til 160.000 km.
Tjek tændrørene ved hvert større eftersyn eller som minimum hvert andet år. Skift dem straks ved synlig slitage på elektroderne, tilsodning eller ustabil tomgang. ILFR6B er konstrueret til op til 160.000 km under normale driftsforhold, men motorer der kører hårdt eller sjældent bør have hyppigere kontrol.
Nej. ILFR6B leveres fabriksforindstillet på 0,8 mm og må ikke justeres. Forsøg på at ændre afstanden kan beskadige den fine iridiumelektrode og forringe tændingsegenskaberne.
Den trivalente metalbelægning på gevind og hus beskytter mod korrosion og modvirker fastbrænding i topstykket, også i fugtige og saltholdige miljøer. Skyl motorrum og topstykke med ferskvand efter sejlads og kontroller tændrørene ved sæsonstart.
© 2026 RenBåd.dk ApS. Alle rettigheder forbeholdt.

