Tændrør til påhængsmotor og vandscooter
NGK CPR8E er et standard tændrør med resistor til mindre benzinmotorer på påhængsmotorer, vandscootere og jetski. Det bruges som OEM-erstatning i motorer, der er leveret med nikkel-tændrør fra fabrikken.
Konstruktion og materialer
Centreelektroden har kobberkerne med nickelspids, der giver stabil gnist og god varmeafledning. Huset er behandlet med trivalent metalbelægning, der modvirker korrosion og fastsætning i saltvand og fugtigt miljø, så tændrøret er lettere at skifte ved næste service. Resistoren på ca. 5 kΩ reducerer elektromagnetisk støj mod instrumenter, GPS, radio og fishfinder ombord.
Montering og justering
Tændrøret har M10 x 1,0 gevind med 19 mm gevindlængde og fladt sæde med knuseskive. Fabriksindstillet elektrodeafstand er 0,60 mm, men justér altid til motorfabrikantens specifikation før montering.
Specifikationer
-
Producent: NGK
-
Type: Standard tændrør
-
Modelkode: CPR8E
-
NGK varenummer: 7411
-
Gevind: M10 x 1,0
-
Gevindlængde: 19 mm
-
Nøglestørrelse: 16 mm
-
Sædetype: Fladt sæde med knuseskive
-
Varmeværdi: 8
-
Elektrodeafstand (fabrik): 0,60 mm
-
Centreelektrode: Kobberkerne, nickelspids
-
Jordelektrode: Nickel, J-gap
-
Modstand: ca. 5 kΩ
-
Belægning: Trivalent metalplating
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår skal tændrøret udskiftes?
Skift tændrøret ved hvert andet sæsoneftersyn eller tidligere ved startproblemer, ujævn tomgang eller øget brændstofforbrug. Standard nikkel-elektroder slides hurtigere end iridium og platin og kræver regelmæssig kontrol.
Kan CPR8E opgraderes til iridium?
NGK anbefaler at bruge den elektrode-type motoren er konstrueret til. Motorer leveret med nikkel-tændrør fra fabrikken bør forblive på nikkel-standard, medmindre motorproducenten eksplicit godkender opgradering.
