Tændrør til marine inboard-motor
NGK BR6FS er et standard nickel-tændrør til marine inboard-motorer fra bl.a. Volvo Penta, Mercury, Indmar, Crusader og OMC. Tændrøret er velegnet til GM V8 Pre-Vortec-motorer og bruges i både ferskvandsog saltvandsmiljøer.
Konstruktion og materialer
Kobberkerne og nickel-centreelektrode sikrer effektiv varmeafledning og stabil gnistdannelse under høj belastning. Isolatoren er i ren alumina-silikat keramik for bedre styrke og varmeoverførsel. Triple tætninger forebygger lækage, trivalent metalbehandling beskytter mod korrosion, og korrugerede ribber forhindrer gnistgennemslag langs isolatoren.
Montering
Tændrøret har konisk sæde og fast terminal. Tilspændingsmoment er 15-24 Nm i støbejernscylinderhoved og 10-20 Nm i aluminiumscylinderhoved. Indstil gnistgabet til 0,8 mm før montering.
Specifikationer
-
Producent: NGK
-
Type: Tændrør med resistor
-
Delnummer: 4323
-
Gevind: 14 mm x 1,25 mm
-
Reach: 11,6 mm
-
Sæde: Konisk
-
Hex-størrelse: 5/8" (16 mm)
-
Terminal: Fast (solid)
-
Gnistgab: 0,8 mm
-
Centreelektrode: Nickel, 2,5 mm
-
Jordelektrode: Nickel, 1 stk.
-
Resistor: 5 kOhm
-
Varmefaktor: 6
-
Tilspændingsmoment: 15-24 Nm (støbejern) / 10-20 Nm (aluminium)
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår skal tændrøret udskiftes?
Udskift tændrøret ved sæsonservice eller når motoren viser tegn på misfire, svær start eller øget brændstofforbrug.
Erstatter dette tændrør andre mærkers dele?
Ja. BR6FS erstatter bl.a. AC Delco MR43-T, Champion RV8C og BRP 0763819. Tjek motorens servicemanual for korrekt tændrørstype og gnistgab inden montering.
