Tændrør til benzin-bådmotor
NGK BR5ES er et nikkel-tændrør med indbygget modstand til benzinmotorer på både, påhængsmotorer og småmotorer. Det bruges som OEM-erstatning i mange motorfabrikater og passer til motorer der foreskriver M14-gevind og varmeværdi 5.
Funktion og konstruktion
Den indbyggede modstand reducerer elektrisk støj og beskytter tændingssystem og elektronik. Nikkel-elektroden giver pålidelig gnistdannelse ved normal drift. Tændrøret leveres med flad pakningsring og forspændt gnistafstand, justér altid efter motorproducentens specifikation inden montering.
Specifikationer
-
Producent: NGK
-
Type: Nikkel-tændrør med modstand
-
Betegnelse: BR5ES
-
Original nr.: 4722
-
Varmeværdi: 5
-
Modstand: Ca. 5 kΩ
-
Gevinddiameter: M14
-
Gevindlængde: 19 mm
-
Nøglevidde: 20,8 mm
-
Elektrodemateriale: Nikkel
-
Pakningsring: Flad (washer type)
-
Tilspændingsmoment, støbejern: 24–34 Nm
-
Tilspændingsmoment, aluminium: 24–29 Nm
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår skal tændrøret udskiftes?
Udskift tændrøret ved det årlige motoreftersyn eller når du oplever startproblemer, ujævn tomgang eller øget brændstofforbrug. Inspicér elektroden visuelt, er den afbrændt, tilsodet eller korroderet, skal tændrøret skiftes.
Hvordan monteres tændrøret korrekt?
Skift tændrøret regelmæssigt som del af det årlige motoreftersyn. Et nedslidt tændrør giver ustabil tænding, tilsodning og øget brændstofforbrug. Rens gevindhulet inden montering og tilspænd til anbefalet moment for at undgå skader på cylinderhovedets gevind.
Hvorfor er et resistor-tændrør vigtigt på båd?
Den indbyggede modstand dæmper elektrisk støj fra tændingssystemet og beskytter elektronik om bord, herunder GPS, VHF og motorelektronik. Mange moderne tændingssystemer kræver et R-tændrør for at fungere korrekt.
