Tændrør til påhængsmotor og bådmotor
NGK BP6ES er et standard tændrør med kobberkerne og nikkel-elektrode til påhængsmotorer og bådmotorer, hvor producentens specifikationer matcher BP6ES. Det passer til motorer med M14 x 1,25 gevind og 19 mm gevindlængde.
Konstruktion og egenskaber
Kobberkernen sikrer stabil tænding ved varierende belastning og omdrejninger, som er typisk ved sejlads. Den rillede isolator (corrugated ribs) modvirker overslag på ydersiden af tændrøret i fugtige og saltholdige miljøer. Metalhuset er zink-kromat-belagt for bedre korrosionsbestandighed og lettere demontage efter længere tids brug i marine miljøer. Triple-gasket sealing i sædet minimerer lækage af forbrændingsgasser og holder kompressionen stabil over tid.
Specifikationer
-
Producent: NGK
-
Type: Standard tændrør
-
NGK varenummer: 7811
-
Gevind: M14 x 1,25
-
Gevindlængde: 19 mm (3/4")
-
Nøglevidde: 20,8 mm (13/16")
-
Sædetype: Plan sædeflade med pakring
-
Varmeværdi: 6
-
Kerne: Kobber
-
Elektrode: Nikkel, enkelt jordelektrode
-
Modstand: Ingen
-
Metalhus: Zink-kromat-belagt
-
Vægt: 0,08 kg
Ofte stillede spørgsmål
Kræver tændrøret en terminalmøtrik?
Terminalen er M4 gevind. Afhængigt af tændkablets hætte kan det være nødvendigt at montere en terminalmøtrik. Tjek dit tændkabel inden montering.
Hvornår skal tændrøret udskiftes?
Følg motorproducentens anbefalinger for serviceinterval. I marine brug bør tændrøret kontrolleres mindst én gang om sæsonen og udskiftes ved synlig slitage, korrosion, sprukken isolator eller nedsat tændingsevne.
Kan tændrøret bruges i saltvandsmiljø?
Det zink-kromat-belagte metalhus giver korrosionsbeskyttelse, men tændrøret bør smøres let på gevindet ved montering og kontrolleres jævnligt, da saltvandsmiljøer accelererer slitage på alle komponenter.
