Brændstofdata til NMEA 2000-netværk
Navico Fuel Data Manager er et NMEA 2000-modul, der akkumulerer og sender brændstofdata fra motor til multifunktionsdisplay eller instrumenter. Modulet læser brændstofstrøm direkte fra NMEA 2000-kompatible motorer eller motorinterfaces og lagrer tur-, sæson- og totalt brændstofforbrug ombord i selve enheden. Modulet erstatter den tidligere EP-85 og konfigureres via kompatible Lowrance eller Simrad displays.
Funktion og datafunktioner
Modulet beregner og viser trip-forbrug, sæsonforbrug og samlet forbrug på tilsluttede displays. Hvis tankindholdet opdateres ved optankning, kan displayet også vise estimeret resterende brændstof. Der er ingen fysisk flowmåler i brændstofslangen, modulet bruger motorens egne NMEA 2000-brændstofdata via ECU eller motorgateway.
Tilslutning og netværk
Modulet tilsluttes direkte til NMEA 2000-backbone via standard stik og forsynes med strøm fra netværket. Et modul håndterer op til tre motorer. Bruges der fire eller flere motorer, kræves yderligere enheder. Kabellængden fra T-stik til modul er cirka 0,5 meter.
Specifikationer
-
Producent: Navico
-
Type: Fuel Data Manager
-
Varenummer: 000-11522-001
-
Netværk: NMEA 2000
-
Strømforsyning: Via NMEA 2000-bus
-
Kabellængde: Ca. 0,5 m
-
Antal motorer pr. modul: Op til 3
-
Datafunktioner: Trip-, sæson- og totalforbrug, estimeret resterende brændstof
-
Kompatible displays: Lowrance og Simrad
-
Erstatter: EP-85
Ofte stillede spørgsmål
Kan modulet bruges med andre displays end Lowrance og Simrad?
Nej. Fuel Data Manager kan kun konfigureres via kompatible Lowrance eller Simrad multifunktionsdisplays og instrumenter. Andre mærkers displays kan modtage NMEA 2000-data, men kan ikke konfigurere modulet korrekt.
Kræver modulet en fysisk flowmåler i brændstofslangen?
Nej. Modulet bruger motorens egne NMEA 2000-brændstofdata fra ECU eller motorgateway. Der skal ikke installeres noget i selve brændstofledningen.
Hvad sker der hvis brændstoftanken fyldes op uden at opdatere displayet?
Estimatet for resterende brændstof bygger på, at tankindholdet opdateres manuelt på displayet ved hver optankning. Glemmes det, vil det viste restbrændstof afvige fra det faktiske indhold i tanken.
