Foldbart solpanel til ePropulsion Spirit
ePropulsion foldbart solpanel på 100 W er designet til opladning af Spirit 1.0, Spirit 1.0 Plus og Spirit 1.0 Evo batterier via en separat sol-laderegulator. Panelet er bærbart og velegnet til off-grid sejlads, ankerliv og vedligeholdelsesladning uden adgang til landstrøm.
Funktion og kompatibilitet
Panelet tilsluttes ePropulsions sol-laderegulator til Spirit Plus Solar Charger 12/24V, som håndterer opladningen af batteriet. Med et 100 W panel i fuld sol leverer systemet cirka 5 % batterikapacitet pr. time på Spirit-batteriets 1276 Wh. Panelet er kompatibelt med solsystemer der arbejder i området 12–35 V DC og trækker maksimalt 10 A.
Konstruktion og transport
Panelet foldes sammen til 525 × 360 × 28 mm og vejer 2,4 kg, så det kan opbevares i en bådskab eller bæres i land. Det medfølgende kabel på 1,5 meter tilsluttes sol-ladereGulatoren med vandtætte plug & play-stik.
Specifikationer
-
Producent: ePropulsion
-
Type: Foldbart solpanel
-
Effekt: 100 W
-
Kompatibelt batteri: Spirit 1.0 / Spirit 1.0 Plus / Spirit 1.0 Evo
-
Kompatibel laderegulator: Spirit Plus Solar Charger 12/24V
-
Spændingsområde: 12–35 V DC
-
Kabellængde: 1,5 m
-
Mål (sammenfoldet): 525 × 360 × 28 mm
-
Vægt: 2,4 kg
Ofte stillede spørgsmål
Kan panelet bruges uden sol-ladereGulatoren?
Nej, sol-ladereGulatoren er nødvendig for at regulere opladningen af Spirit-batteriet korrekt. Panelet tilsluttes ladereGulatoren, som derefter forbindes til batteriet.
Hvor lang tid tager det at oplade Spirit-batteriet med solpanelet?
Under optimale solforhold leverer panelet cirka 5 % af batterikapaciteten pr. time. En fuld opladning fra tomt kræver mange timers direkte sol og fordeles typisk over flere solrige dage. Panelet er primært velegnet til vedligeholdelsesladning og delvis genopladning under ophold for anker.
Er panelet vandtæt?
Stikkene er vandtætte plug & play-stik, men panelet bør ikke udsættes for direkte oversvømmelse. Til brug på dæk eller i cockpit anbefales det at placere det beskyttet mod direkte vandpåvirkning.
