Farttransducer til instrumentsystemer på kapsejladsbåde
B&G H5000 farttransducer i plast måler bådens hastighed gennem vandet med et impeller-hjul og sender data til B&G instrument- og pilotsystemer. Sensoren er beregnet til sejl- og kapsejladsbåde med B&G H5000, H3000 eller WTP3-systemer, hvor præcis bådfart er en forudsætning for korrekte vindberegninger og performancedata.
Funktion og anvendelse
Farttransduceren monteres gennemgående i skroget og er egnet til glasfiber- og træskrog. Den leverer bådfart (speed through water) til B&G-systemet, som bruger dataene til at beregne sand vind (TWS/TWA/TWD), polarsammenligning, target speed og leeway. Sensoren er en nøglekomponent i racing-setups, hvor GPS-fart alene ikke er tilstrækkelig til præcis vindanalyse og autopilotoptimering.
Tilslutning og installation
Sensoren tilsluttes kablet via proprietær B&G-forbindelse til et kompatibelt instrument eller processor. Den er ikke NMEA 2000-kompatibel direkte og kræver tilslutning via B&G H5000, H3000 eller WTP3.
Specifikationer
-
Producent: B&G
-
Type: Farttransducer, impeller
-
Hus: Plast
-
Montering: Gennemskrogs
-
Kompatible systemer: B&G H5000, H3000, WTP3
-
Tilslutning: Kablet, proprietær B&G
Ofte stillede spørgsmål
Kan sensoren bruges med GPS-fart i stedet for impeller?
GPS-fart (SOG) og impellerfart er ikke det samme. B&G H5000 kræver hastighed gennem vandet fra en impellersensor for at beregne sand vind og performance-data korrekt. GPS-fart kan ikke erstatte dette i et racing-setup.
Hvornår skal impelleren udskiftes?
Impelleren kan slides eller blokeres af alger og snavs, hvilket giver unøjagtige hastighedsdata. Tjek og rens impelleren ved sæsonstart og udskift den, hvis vingerne er beskadigede eller slidte.
Kræver installationen særlige værktøjer eller kompetencer?
Montering af en gennemskrogs sensor kræver arbejde under vandlinjen og bør udføres af en erfaren bådsmontør eller på land. Sørg for at båden er sat op korrekt, og følg B&G's installationsvejledning for korrekt tætning og placering.
