4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
4,5 ud af 5
Prisgaranti
1-3 dages levering
24-timers support
Hurtig levering på 1-3 hverdage
Bowman FG100-4075-2 er en væskekølet ladeluftkøler til turbodieselmotor op til 160 HK (120 kW). Den køler trykluften fra turboen inden den når motoren, så lufttætheden stiger og brændstofeffektiviteten forbedres. Enheden er primært anbefalet til Cummins 4B, 4BT, 4BTA, 6B og 6BT og bruges til fremdrivningsmotorer i marine samt stationære applikationer som generatorer og brandpumper.
Køleren er en tre-pass enhed med et flydende tuberør-design, der giver høj termisk overførselseffektivitet. Den tåler en maks. luftindgangstemperatur på 250°C og et maks. luftindgangstryk på 5,5 bar g. Tuberør-stakken er aftagelig, så rengøring og eftersyn kan udføres uden at demontere hele enheden.
Køleren monteres med vandudløb øverst og med modstrømsflow, så vand og luft bevæger sig i modsat retning for maksimal køleeffekt. Tilslutning sker via 1-1/4" BSP vandstudse og 76 mm luftstudse. Fuldt motorvandpumpeflow er nødvendigt for korrekt funktion, undgå drift uden tilstrækkelig vandgennemstrømning. Fastgøres med fire M8-skruer med 190 mm hulafstand.
Ja, enheden er egnet til både havvand- og ferskvandskøling. Sørg for at vandflow og tryk er inden for specifikationerne ved begge kølemedier.
Kontroller tuberør-stakken ved sæsonstart eller hvis motortemperaturen stiger uden anden åbenbar årsag. Stakken er aftagelig og kan renses uden fuld demontering. Blokerede rør reducerer køleeffektiviteten og kan føre til overophedning.
Ja, køleren er egnet til både marine fremdrivningsmotorer og stationære applikationer som generatorer og brandpumper, forudsat at de angivne flow- og trykspecifikationer overholdes.
© 2026 RenBåd.dk ApS. Alle rettigheder forbeholdt.


