Udstødningsbøjning til Volvo Penta dieselmotor
1852 udstødningsbøjning i støbejern er en eftermarkedserstatning til Volvo Penta TAMD- og KAD-serien. Bøjningen monteres på motorens udstødningsmanifold, hvor udstødning og kølevand blandes og ledes videre i udstødningssystemet.
Specifikationer
-
Type: Udstødningsbøjning
-
Producent: 1852
-
Materiale: Støbejern
-
Vandtilslutning: Ø 38 mm
-
Referencenummer: 861289
-
Kompatibel motor:
- TAMD300 / TAMD43P / TAMD42
- KAD42P-A / KAMD42P-A
- KAD32P-A
- TAMD42WJ-A
- KAD43P-A / KAMD43P / KAMD43P-A / KAMD43P-B
- KAD44P-A / KAD44P-B / KAD44P-C
- KAMD44P-A / KAMD44P-C
- KAD300-A / KAMD300-A
- AD31L-A / AD31P-A
- AD41L-A / AD41P-A
- D41L-A
- TAMD31L-A / TAMD31M-A / TAMD31P-A / TAMD31S-A
- TAMD41H-A / TAMD41H-B
- TAMD41P-A / TAMD41L-A / TAMD41M-A
- TMD31L-A / TMD41L-A
- D5A-T / D5A-TA / D5A-B TA
- D7A-T / D7A-TA / D7A-B TA
- D7C-TA / D7C-B TA
- MD31A / TMD31B / TAMD31B / AD31B
- TMD41B / D41B / TAMD41B / AD41B
- KAD42A / KAMD42A
- AD31D-A / AD31XD / TAMD31D / TMD31D
- AD41D / D41D / TAMD41D / TMD41D
- KAD42B / KAMD42B / TAMD42B
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår skal bøjningen udskiftes?
Udstødningsbøjningen er en sliddel, der typisk nedbrydes af korrosion indefra over tid. Revner eller gennemtæring kan føre til at kølevand trænger ind i motoren og forårsager vandslag. Tjek bøjningen ved hvert eftersyn og udskift den ved synlige revner, tæringer eller mistanke om lækage.
Hvordan kontrolleres bøjningen for skader?
Inspicer bøjningen visuelt for revner, tæringer og kalkaflejringer ved sæsonstart. Mærk efter tegn på lækage ved vandtilslutningen under drift. Selv små revner kan udvikle sig hurtigt og bør udbedres straks.
Er dette en original Volvo Penta-del?
Nej, bøjningen er en eftermarkedserstatning fra 1852 og ikke en original Volvo Penta-del. Den er produceret til at passe og fungere som den originale del med referencenummer 861289.
