Fortinnet marinekabel til strømtunge installationer
1852 Professional marinekabel er et fortinnet kobber-marinekabel til 12V og 24V systemer om bord. Med et tværsnit på 10,0 mm² er kablet beregnet til strømtunge installationer som ankerspil og store pumper, hvor der kræves lav modstand og pålidelig strømledning over længere afstande.
Konstruktion og materialer
Lederne er fortinnede kobbertråde, der giver markant bedre korrosionsbestandighed end ufortinnet kobber i det fugtige og saltholdige miljø om bord. Den hårde PVC-isolering beskytter mod slid, gennemskæring og vandindtrængning, og kablet er fleksibelt nok til at trække igennem rørføringer og kabelgennemføringer. Isoleringen er modstandsdygtig over for benzin, diesel, smøreolier og fortyndet syre.
Installation
Kablet leveres på rulle i 30 meter og afskæres i den ønskede længde. Den røde farve følger standard polaritetsmarkering for pluskablet i 12V og 24V systemer. Kablet opfylder internationale standarder for marin installation og er i overensstemmelse med REACH og RoHS.
Specifikationer
-
Producent: 1852
-
Type: Fortinnet marinekabel
-
Tværsnit: 10,0 mm²
-
Spænding: 12-24V
-
Temperaturområde: -40 °C til 105 °C
-
Leder: Fortinnede kobberledere
-
Isolering: Hård PVC
-
Ydre diameter: 6,0 mm
-
Farve: Rød
-
Længde: 30 m
-
Emballage: På rulle
-
Standarder: IEC 60228, IEC 60332-1-2, EN 50525-1, REACH, RoHS
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er den maksimale strømbelastning for 10 mm² kablet?
Strømbelastningen afhænger af installationsmetode, omgivelsestemperatur og kabellængde. Som tommelfingerregel bruges 10 mm² til strømme op til 50-70 A ved kortere strækninger. Beregn altid spændingsfald ved længere kabelføringer for at sikre korrekt dimensionering.
Skal der bruges et tilsvarende sort minuskabel?
Ja, 1852 Professional marinekabel fås i sort til minusledningen. Brug altid matchende tværsnit på begge ledere for at undgå spændingsfald og overophedning.
Kan kablet bruges udendørs og i motorrum?
Ja, PVC-isoleringen er bestandig over for olie, brændstof og fugt, hvilket gør det egnet til brug i motorrum og andre krævende miljøer om bord. Temperaturområdet på -40 °C til 105 °C dækker de fleste driftsforhold.
